京沪分公司2022年桥梁病害处治专项工程施工任务圆满完成

8月13日，随着京台高速K226+195京向伸缩缝锚固混凝土养生完毕并放行通车，标志着京沪分公司2022年桥梁病害处治专项工程全部实施完毕。桥梁病害处治项目于6月28日进场施工，历时47天，完成桥梁支座更换780块，伸缩缝更换80.4延米，投入人力210人，机械设备72台班。

京沪分公司多措并举，统筹兼顾道路施工与安全保畅，克服夏季高温、多雨等各种困难，层层压实责任，坚决把思想与行动统一到集团公司的决策部署上来。

一是领导重视。分公司领导高度重视、谋划部署桥梁病害处治项目，主管领导、分管领导多次深入现场实地督导施工进度和质量，多次召开施工专题会，听取施工汇报，掌握施工动态，并提出工作要求。

二是准备充足。在确定施工单位后，分公司迅速与其对接，就伸缩缝施工要点、支座施工要点以及材料进场检验等重要事项进行了交底，同时对设备试运行、主要配件备件、各类耗材的富余量、人员的安全生产教育等提出要求，要求施工单位做好一切充足准备，树立“只要施工就不能停”思想，为施工的顺利进行奠定良好的基础；此外，京沪分公司牵头组织高速交警、施工单位等召开施工协调会议，就施工方案、施工计划、安全预警、交通管控等内容进行安排、细化，为伸缩缝施工争取时长，确保伸缩缝锚固混凝土养生时间。

三是严控施工质量。施工前期，分公司多次召集施工单位，就施工过程中的关键环节进行相关技术交底。施工过程中，项目工程师常驻施工现场，对施工过程关键工艺进行指导督查，联合监理单位及时纠偏施工过程中存在的技术和工艺问题，对关键工序，隐蔽项目及时进行检验，检验合格后方可开展下一道工序，确保施工质量。

四是兼顾施工与保畅。分公司强化保通意识，主动作为，将占道施工对道路保畅的影响降到最低。充分发挥“路长制”机制作用，与交警、路政、保畅专班精密配合、共同指挥，争取到交警部门的支持，在施工作业段前端增派大屏预警车，提醒司机提前减速变道；及时发布涉路施工信息，将占道区域、占道时长等及时发布在沿途的LED屏上，为司乘人员提供精准的服务；针对伸缩缝施工占道时间长、范围大、对车辆通行影响大的问题，分公司优化施工模式，选取车流量最小的时间段进行施工作业，每天凌晨4点开始施工，中午12点车流量高峰来临前保证撤场，要求施工单位采用快凝水泥，将养生时间由4小时缩短至3小时，进一步提前撤场时间，让路于民。

五是确保施工安全，分公司多次向施工单位强调注意施工安全，提高安全意识，加强现场安全督导与文明施工检查，确保各项安全措施落到位。