京沪分公司：以雾为令 最大限度满足公众出行需求

10月30日21时30分，沧州地区再次出现大雾，京沪分公司以雾为令，科学调度，不断加强路段内预警力量，结合压车带道方式，最大限度满足公众出行需求。

一是前置研究部署。密切关注辖区内各县市推送的大雾预警信息，提前同高速交警沟通大雾天气下保通保畅措施，并安排专人到高速交警支队协调主线容留、压车带道等工作。

二是加强巡查预警。通过人工巡查+视频巡查的方式密切关注路况信息，重点盯紧交通管制前和交通管制放开后车流高峰时段，安排保通保畅人员提前预警，提醒司乘减速慢行，降低事故发生率，最大限度增加道路通行能力，减少匝道站封路时长。

三是完善应急救援。针对恶劣天气期间事故高发的实际情况，安排救援公司在车流量大的事故高发路段增设救援点位，提前安排救援人员和救援设备待命，并配合高速交警做好车流高峰时段预警工作。主线容留、压车带道期间未发生交通事故。

四是“一延迟一提前”。即采取交通管制时延迟，解除交通管制时提前。10月30日晚受大雾影响，平行路段陆续采取交通管控措施，分公司在合理设置保畅预警人员的前提下，匝道站交通管控延迟1小时。10月31日通过采用压车带道的方式将主线容留车辆提前分流，为匝道站解除交通管制赢取宝贵的时间，将解除限行时间提前2小时。

10月30日至31日共开展压车带道4次，护送车辆3000余辆次。