正值9、10月份涉路施工“黄金期”,结合当前ETC车道改造等工作实施,京沪处多项措施做好涉路施工及站口安全保畅工作,最大程度为司乘提供畅通舒适的行车环境。
一是发挥监控大厅“千里眼”作用,加强预警提示。监控大厅与机电、养护部门实时沟通涉路施工情况,做到提前一天知晓第二天施工情况,提前预判易拥堵时段及地点,通过96122、可变情报板、京沪网站等渠道发布提示信息,同时设置施工路段专职路况员,督促收费站及时增开车道,快速处理非正常,对收费站保畅工作做到早发现、早预警。
二是加强涉路施工安全防护及预警。多次与高速交警、路政沟通施工保畅事宜,各单位严格按照制度要求甚至超标准摆放施工标志标牌,包括距离施工点5000米即开始摆放提示、在青县站与青主站间摆放10块施工标志、在沧北站至陶官营互通间摆放5块绕行提示标志。同时印制涉路施工信息提示手册并在全线收费站发放。安全科每天上路督查,对存在问题要求受检单位立即整改,确保安全施工零隐患。
三是突出做好收费站口施工期间保畅工作。重点站口采用收费车道“1变3”通行模式,在广场设置客货分离指示标志和提示牌,收费广场悬挂“收费站施工、减速慢行”提示语,合理安排人员备勤,有侧重性的将收费速度较快职工安排至小客车车道,并将“收费速度”列入星级收费员考核项,奖优罚劣,深挖内部保畅潜力。
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